一列装载汽车电子零配件等货物的“东盟快班”25日驶出重庆团结村中心站，预计最快2周后抵达波兰。

这是从重庆正式发出的首趟“东盟快班”，标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在这里实现“无缝衔接”。这趟“东盟快班”于10月15日从越南河内发车，抵达重庆重新编组后发往欧洲，全程预计耗时约25天，比以往亚欧跨境运输缩短5天至10天。

此前，东盟与欧洲之间的货运往来以海运为主。近年来，国际供应链面临诸多不确定性，海运在效率、价格等方面遇到挑战，铁路运输优势逐渐凸显。

“东盟快班”由重庆物流集团所属渝新欧(重庆)供应链管理有限公司和陆海新通道运营有限公司共同运营。2024年9月，“东盟快班”试运行班列从泰国发运，经重庆发往德国，其成功运行为此次“东盟快班”正式发运积累了经验。

渝新欧(重庆)供应链管理有限公司总经理刘太平说，“东盟快班”采取全程“一单制”，货物运输一次委托、一次付费、一箱到底，可快速通关。接下来，将以每周一列的频率，尽快实现“东盟快班”的常态化开行。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院教授周兵认为，“东盟快班”是重庆对外开放、合作共赢的生动实践，体现了重庆在国际物流通道建设、区域合作方面的积极探索。“东盟快班”将便利重庆、东盟及欧洲企业的经贸往来，促进各方市场的相互开放和融合。

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