中新网福州9月25日电 (记者 龙敏)25日10时，智能复兴号动车组CR400AF-Z-2299缓缓停妥福州南动车二所检修5道，标志着福州第三个动车“4S”店——福州南动车二所投入使用。
相关人士称，这将有效提升福建沿海动车检修能力，为福州及周边地区增加始发和终到动车组列车提供基础，进一步提升福州铁路枢纽运输能力。
9月25日10时，随着智能复兴号动车组CR400AF-Z-2299缓缓停妥福州南动车二所检修5道，标志着福州第三个动车“4S”店——福州南动车二所投入使用。福州动车段供图
福州南动车二所位于福州南火车站南约8.5公里处，占地1070亩，是福建区域占地面积最大的动车所。其初期新建6线检修库、24条存车线，远期预留12线检查库、40条存车线，设计远期可承担检修动车组120组，是目前福建地区建设标准最高、配备检修系统最智能的动车组检修基地。
9月25日，鸟瞰福州南动车二所存车线。福州动车段供图
动车所负责检查动车组状态，也就是动车“4S店”。福州南动车二所启用后，将基本满足合(肥)福(州)高铁、杭(州)深(圳)铁路以及开通在即的福(州)厦(门)高铁动车组一、二级检修需求，与福州动车所、福州南动车所一体联动，成倍提升引入福州铁路枢纽动车组存放及检修能力，对福建进一步扩大动车开行规模、满足民众便捷出行需求具有重要意义。
9月25日，动车组机械师在检修智能复兴号动车组车顶高压设备。福州动车段供图
当前，福州南动车二所是福建区域最智能化数字化的动车所。据福州动车段调度应急指挥中心主任郝旭介绍，福州南动车二所在全国动车所中首次采用全流程、全方位、全智能的动车组智能运维综合管理平台，整合动车组既有系统数据，通过多渠道数据采集、多元化数据交互、多维度数据分析、多方位数据监控，涵盖动车组画像、技术管理、关键作业过程监控、故障应急处置等系统，为动车组运维提供多层次、多视角、多场景的决策支持。
智能化数字化的福州南动车二所，将首次配属7组CR400AF-Z型智能复兴号动车组。该动车组采用新外观造型，灵动美观，低阻力流线头型，曲线流畅，不仅增强速度感，还优化空气动力学性能。车身采用三色彩带涂装，呈波浪状环绕，形似“祥龙飞舞”。
除了采用了新颖的外观设计，复兴号智能动车组还对车厢座椅等设施还进行了优化，让旅客乘坐更舒适、体验更佳。(完)
