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现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，有细心的乘客发现，南京南到江宁的 D2245 次列车，一站 8 分钟，二等座票价 6 元，而高级动卧票价高达 420 元。有网友打趣道：脱了鞋袜上床，估计来不及躺下，就得穿上下车了。那么，这 420 元的高级动卧票价是真的吗？如果是真的，又是怎么算出来的呢？

△南京到江宁，高级动卧 420 元

6 月 29 日上午，现代快报记者拨打了 12306，铁路客户服务工作人员表示，420 元的高级动卧票价是对的，是铁路部门按照席位、里程等相关规定制定的。

现代快报记者注意到，同样是 D2245 次列车，从南京南坐到杭州东，5 站路 98 分钟，高级动卧票价也是 420 元。

△南京到杭州，高级动卧 420 元

这是怎么回事呢？一名铁路工作人员解释，根据相关规定，目前设计时速高铁动车组列车中的商务座、特等座、动卧等票价实行市场调节定价，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。其中，二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的 1.5-1.8 倍。同时，为了保障 400 公里以上的中长途旅客能顺利购买到卧铺车票，在铁路系统中无论高铁还是普速车，400 公里以内的卧铺票价都是一样的，本趟列车的高级动卧票价 420 元已是同席别中的起始票价。

有网友提出疑问：既然如此，那 400 公里以内的高级动卧票，铁路部门可以锁死不出售啊？对此，工作人员表示，随着社会的发展变化，铁路票价也在不断走向市场化，部分高级动卧的短途区间空出来销售，这是市场行为，乘客可以自愿购票。

（校对 张红霞 编辑 邵倩倩）

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