8月1日，观海新闻/青岛早报以“鲁晨大道布满‘陷阱’？”为题，对位于即墨区灵山街道窎庄村南侧的北部工业园北园区道路年久失修坑洼不平、影响企业员工和附近居民出行一事进行报道后，引起相关主管部门的高度重视。8月15日，观海新闻/青岛早报记者再次实地探访发现，这里已经进入道路维修的前期准备阶段。记者从青岛蓝谷高新技术开发区管委了解到，目前已经完成施工图设计和预算编制，预计9月初启动维修工程，计划10月底完成园区内所有道路维修。同时，针对园区内闲置企业等低效片区资源，已经专题研究方案规划，尽快解决北园区目前面临的生态环境差、闲置资源浪费等问题。

(资料图)

探访：雨后道路成“泽地”

在“陷阱道路”曝光之后，记者又陆续接到当地多名居民反映，道路经过一场大雨后，比以前更加难走；个别路段在大雨后变成一片“泽地”，基本上无法通行，尤其是晚上更不敢走。附近村民还反映，不仅园区企业员工上下班不方便，他们多数人骑电动车路过，出行更加不便。

15日上午，记者再次来到北园区内看到，一场大雨过后，多条道路的状况比先前更加严重。为了预防有人掉进道路“陷阱”，附近有人已经在路坑上安置了红色“安全帽”，提醒过往车辆和行人注意安全。鲁晨大道有一段损坏比较严重的“土路”，下过大雨后更没法走了，不少路过的车辆只能掉头绕道。

记者调查得知，窎庄村南侧的北部工业园北园区，目前主要管理部门是青岛蓝谷高新技术开发区。早在2002年前后，即墨区灵山街道（原华山镇）在招商引资建设中，通过土地流转等方式，在窎庄村南侧建起了这个大型工业园区。工业园区前期发展比较好，但由于诸多因素，园区内的企业多数经营状况不佳，少数企业厂房闲置，留下的部分企业因道路年久失修等问题不太景气。

“园区的土地涉及周边多个村庄，建起工业园区后，村里只收取流转费用，其他的就是监督企业有没有污染等情况。”即墨灵山街道窎庄村一名村干部介绍，这个工业园区已经建成20多年了，诸多原因导致现在发展不太好。按照相关规定，当地政府会支付给村里土地流转租赁费，至于园区发展状况，他们村里很少过问。

青岛蓝谷高新技术开发区管委相关负责人介绍，针对园区部分企业受发展定位、资金、管理等因素影响，仅对局部地块进行了开发建设，仍有部分土地处于闲置状态等问题，按照“一企一策”原则，已对园区内22个企业地块逐个进行研究，计划通过“自主更新、盘活新建、环境提升”三种方式，指导园区企业加快开展更新，结合招商环境开启低效片区改造利用工程，改变北部工业园区旧面貌。

部分“陷阱道路”放置“安全帽”。

回应：正在推进维修工程

“觉得挺可惜，许多企业已经闲置，如果能利用起来就太好了。”一名村民介绍，他们路过园区时看到，有的企业大院里都种上了玉米等庄稼。

“北部园区建设于2000年初期，建设年代较为久远，道路设计标准低且建成时间长，目前存在道路老化、路面破损的情况……”针对观海新闻/青岛早报记者反映的“陷阱道路”情况，青岛蓝谷高新技术开发区管委回应：自2020年功能区改革以来，针对目前园区道路存在的短板问题，蓝谷高新区党工委、管委按照“先急后缓、分步实施”的原则，分期分批对园区道路进行改造升级。目前，已确定计划投资120万元，对北部园区部分道路进行整修，目前已完成施工图设计和预算编制，8月底将完成政府采购工作，计划9月份正式开工，10月份完工。

据介绍，观海新闻/青岛早报对北部工业园北园区“陷阱道路”报道后，作为主管部门，青岛蓝谷高新技术开发区十分重视，组织相关部门的主要负责人召开了专门会议，对北园区的道路、违规土地和闲置企业等问题进行了研究，并第一时间筹措资金，启动园区内的“陷阱道路”维修工程。等到10月底，园区“陷阱道路”修复后，企业员工和附近居民出行就畅通无阻了。 （观海新闻/青岛早报记者 康晓欢 袁超 摄影报道）

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